媒体报说念说，3月29号晚上，有三个女大学生开着辆小米SU7从湖北去安徽考试。走到德上高速枞阳到祁门那段路时，车子出了事儿。其中两个女生马上就没了，另一个送到病院也没救总结。

这里要久了惦记三位离世的一又友，希望这样的伤心事以后别再发生了。

当前事故仍在访问阶段，不外我念念先和整个驾驶员，相等是新出发的一又友们，苟简说说安全开车的要紧性。

讲明一下，底下这些本体啊，跟此次事故没啥辩论，我们可莫得对事故的原因啊、攀扯奈何分啊，作念出啥判断、推断或者评价。

我在2004年10月拿到了B1驾照。当时候，碰上的教师都相等凶，平凡把学员训得狗血喷头。

但我开车一直都挺贯注的。难忘大学那会儿，春节回家路上，我碰上了一趟超惨的车祸。阿谁东说念主伤得太重了，他家东说念主瘫在地上，哭得都没力气了，这事儿对我豪情影响相等大。

不明晰当前驾校都奈何教，念念当年我们学交规时，得看老永劫候的真实事故现场视频，况兼那些视频都没打码。驾校的宣传栏上还有一个相等的地方，贴满了相等颠簸东说念主心的遭难者相片。

教师跟我们讲，心里有点怕其实是善事。他给我们展示这些，即是念念让我们开车时能时刻保捏警惕，不敢粗野。

当时候的车可没啥高等的安全装备，像ABS防抱死、ESP车身清静系统这些都不是每辆车都有的。若是遭逢啥问题，那就全靠车身适应、主副驾的气囊还有安全带这些来保命了。

哎，提及当年啊，不绑安全带是不扣分的，喝酒开车也没被算作违规，有的地方，驾照还能径直花钱买呢。

但说真话，当年的开车环境还不算太吓东说念主。一来当时候路上的汽车没当前这样多，二来也莫得快递小哥、外卖员和电动自行车这些在路上跑的。

再者，当时候买车挺贵的，车子性能也不咋地，开起来挺资料儿的，多数是手动挡。这样也好，生手司机有的是时候逐渐熟识时间，车技不行就开慢点，老司机们也不会特等刁难你。

我摸过好多旧式车子，像那种档位是十字形排的四档桑塔纳，还有换挡无谓同步器的小面包车，这些我都开过。油门聚散搭配得挺溜，当前就算给我个手动挡的车，我也照样能开，就跟骑自行车似的，学会了就一直记取，忘不了。

但我照旧挺忌惮的，心里解析我方驾驭的是个一吨多重、赶快跑着的铁疙瘩。这玩意儿撞坏了能修修补补，报废了也能换个新的，可我和其他东说念主都是血肉之躯，人命唯有一次，金贵着呢。

我总计换过六次油车，开过的车款多得数不清。新能源车如实很棒，建造皆全，充电用度比加油低廉，这些我都冷暖自知。

每次去试新能源车的时候，销售老是急着念念让我试试提拔驾驶。但我每次都跟他们说，谢啦，我照旧念念我方切身开。提拔驾驶那功能对我来说确凿没啥大不了的，车子能随着走就行。

没错，我解析当前的提拔驾驶时间照旧快赶上L3级别了，它能自个儿处理大部分路况，基本无谓我们进入。

虽然因为皈依了犹太教而不再过圣诞节，但伊万卡显然是不会忘记那个根植于DNA中的节日的。

那时候，她还算是娱乐圈里的新鲜面孔。一场湖南卫视选秀比赛，把她推到了大家眼前。当时的观众爱看琼瑶剧，《又见一帘幽梦》里的紫菱正合心意，她就这么红了起来。有人说，这是命好啊，一上来就是主角，那是多少新人挤破头都求不到的位置；可也有人替她捏汗，这么快到顶，会不会摔下来更疼？事实证明，她确实有两把刷子。《微笑在我心》、《延禧攻略》，这些年热播剧里都有她的一席之地，“大女主”的名号不是白来的。但娱乐圈嘛，你懂的，有多亮眼，就有多少盯着看的人。

我当前解析，当前的车子满身装满了雷达和录像头，前后支配都苦衷到了。要念念知说念车离得多远，根蒂无谓凭老告诫，瞅瞅屏幕，听听语音辅导就贬责了。

但当前这些新司机，考了驾照，迪士尼时时彩乐园平台买了新车后，真实惬心规行矩步先开上十万公里，然后再逐渐尝试那些提拔驾驶的高技术功能的，又有几个呢？

我以为要跑上一万公里衷心辞谢易，毕竟提拔驾驶功能就在那边，轻轻一按就能用起来，很少东说念主能不被这便利眩惑。

新司机当前向上得没那么快了，因为提拔驾驶和智能泊车这些功能照旧能餍足日常的多样需求了。

可若是碰到得司机我方上手的情况，那这些司机到底能不可行，他们有莫得弥漫的步调、才略和应变才略行止理呢？

我不太细目，希望他们能有吧。

为啥我说新司机得我方开上十万公里呢，即是因为这十万公里能让你实简直在地练练手，积聚对车速快慢、车距遐迩、路况好坏，还有碰到突发情况该奈何应付的告诫。

遭逢好多热切情况，我们的响应通常得跟直观唱反调。比如说吧，巧合候得绝不盘桓地猛踩刹车，巧合候呢，又得一股脑儿地把油门踩到底，还有的时候，得赶快地动掸所在盘。

你得在一眨眼功夫里，用眼瞧、用耳听，然后看成麻利地作念出判断和活动。这种步调得靠多练才调上手，好多时候，它跟东说念主的第一响应是唱反调的。

上头讲的仅仅时间方面的东西，其实更要紧的是心态方面。

生手开车啊，都得走这样一条门路：一开动“忌惮怕事”，然后“逐渐攀附”，接着就“明火持杖”了，但“碰到或看到车祸”后，立马又“怂了且归”，接着再“少许点饱读起勇气”，可“再碰到事故”，就又……这样往还复回，直到临了“变得把稳”。这个历程，简略得我方开个十万公里才调熟识出来。

最近几年，我老是上网看那些出事儿的视频。发现好多司机碰到急事儿，不是赶紧踩刹车，而是光顾着高歌“啊啊啊啊啊啊”。据我所知，当前还莫得那种靠声息就能让车停驻来的时间呢。

我以为这些司机可能根蒂就没靠我方的步调驶出生手阶段，更像是被提拔驾驶功能给“带飞”出生手村的。

有些东说念主可能会以为，一朝手里有了驾照，那就意味着我方照旧会开车出发了。

说白了，驾校主若是教你怎样通过考试，拿到开车的经验。但开车这门时间，学起来可没那么苟简，路还长着呢。就算你拿到了驾照，也不虞味着你确凿会开车了。

这几年，人人也都瞧见了，车企在这个历程中到底饰演了啥变装。

为了倾销提拔驾驶功能，多样宣传妙技都用上了，就连一些汽车企业的高层辅导，早些时候还切身上阵，上演一边开车一边启用提拔驾驶吃午饭的戏码。

若是真有那么傻的司机照作念了，不光能吃上盒饭，说不定还得径直“领盒饭”走东说念主。

更头疼的是，当前的新能源车，能源一个赛一个强，加快一个比一个猛，况兼价钱还越来越亲民。

当年唯有上百万的豪车才调领有的壮健能源，当前二十万支配的车也能浮松达到。

生手司机当前很容易就能用上低廉的能源系统，接着就翻开提拔驾驶功能到处跑，这几年来一直都是这样。

我常讲，汽车这玩意儿，在和日常子里，算是咱老匹夫能摆弄的最猛家伙了，相等是当前那些加了电板的新能源车，车身分量还涨了不少呢。

上过初中物理课的一又友应该都解析，一个物体若是速率快、质料大，那代表啥就无谓多说了。

每当有事情发生，总会有东说念主跳出来说，那把菜刀其实没犯错，错的是拿菜刀的阿谁东说念主。

不外，我们能不可别给幼儿园的小一又友递菜刀呢？

换句话说，若是菜刀变得跟机关枪雷同锋利，那普通东说念主还能粗率买粗率用吗？

按照我们国度当前的法律律例，若是提拔驾驶系统出了岔子，那还得司机我方来扛这个攀扯。

每位司机心里都不念念出事故，但问题在于，好多司机没搞清我方的真实水平。他们不知说念我方能开多大能源的车，也不细目遭逢热切情况能不可应付妥贴。

我算是个老驾驶员了，但不是那种专科的。我不会教人人奈何具体操作车辆。仅仅因为我开车岁首多，见过的事儿也多，是以衷心为当前汽车时间飞速向上，但驾驶员时间却赫然下滑这种风物感到忧虑。

给生手司机两个临了的忠告，希望你们能好好商量商量：

开车忌惮不是事儿，怕死也没啥不合，真实让东说念主瞧不起的是不青睐开车这事儿。

拿到驾照头两三年，开个简略五万公里，最佳照旧我方上手开车和泊车。

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