| 发布日期：2024-07-08 11:12 点击次数：81 |
3月17日晚，中信海直(000099)公布了其2024年的财报。财报数据深刻，松手2024年底，中信海直的营业收入增至21.63亿元，同比增长9.83%。公司的归母净利润达到3.03亿元，同比增长26.81%。其中，扣非净利润更是高涨了43.09%，深刻出公司在中枢业务上的赓续增长。
关于这份财报，比起当期的财务数据，笔者以为更值得宽恕的是中信海直畴前一年在低空经济上的业务新弧线、生意新模式、料理新业态。
这是因为在霎时万变的生意环境中，业务落地是第一位的。从生意底层逻辑看，业务落地平直锚定企业生计底线。
新弧线：多个应用场景有序落地，赓续拓展业务半径
在低空经济宽绰的生意场景中，C端业务是低空经济从“主见考证”迈向“产业爆发”的中枢旅途。企业通过深耕破钞场景，既能霸占市集份额，又可推进工夫迭代与资本优化，最终变成“需求-供给-翻新”的动态均衡。
畴昔，跟着空域料理矫正深化和基础设施完善，低空经济C端市集将呈现指数级增长，成为企业竞争的主战场。据赛迪商量院预测，2026年中国低空经济范围将冲破万亿元，2030年达2万亿元，其中C端破钞场景的占比将权臣擢升。
在这方面，收货于中信海直料理层显着的政策目的和对行业趋势的准确知悉，中信海直有关的业务场景开拓和落地走在了行业前线。在破钞端，公司打造特点C端破钞品牌，通达深圳直升机场至金沙湾等9条航路，开启阿勒泰空游包机新款式，运营滑雪行径、雪具运输领域遨游保险；施展大田机场各种性资源优势，成为海南省对外保险架次最多的通用机场；在eVTOL领域，公司与Lilium、沃飞漫空等企业统一设备eVTOL(电动垂直起降遨游器)的运营场景，包括跨域遨游考证与城市空中交通网罗搭建，为畴昔生意化应用奠定基础。因此，公司如故障翳了C端城际交通、旅游体验等业务新场景。
(中信海直阿勒泰地区直升机滑雪新业务，图片起头：中信海直微信公众号)
在大家劳动领域，其劳动范围已扩展至救急调停、管谈巡检、电力巡检、丛林防火、环境监测等场景。呈报期内，公司开启“直升机+无东谈主机”交融启动的业务模式，加速耕种有东谈主机与无东谈主机协同的航空救急调停体系。中标湖北省航空救急才气擢升款式，构建长航时无东谈主机救急调停功课劳动圈。无东谈主机救急分队参与自贡“5·3”氟化厂爆炸调停保险任务。Ka-32机组克服山高谷深、地形复杂等不利身分，实践安徽、湖南、四川等地防汛抗洪和丛林失火扑救任务。完成徐闻到湛江蹙迫医疗转运任务，开启病院之间点对点劳动模式新应用场景。
在引航风电业务上，中信海直完成舟山港引航功课首飞，为宁波舟山港及长三角区域开拓引航市集奠定基础。呈报期内与京唐港30家船代公司集体签约引航劳动；同期践行绿色发展理念，与广东粤电集团、和能科技(阳江)有限公司开展海优势电运维统一，拓展中信海直海优势电业务运营市集。
以上这些场景的拓展不仅拓宽了中信海直的收入起头，更通过高频次、多领域的劳动触达，培育了市集认识度，跟着多个应用场景的有序落地，中信海直的第二增长弧线日益显着壮大。
新模式：奏效升维生意模式，构建低空经济全价值链竞争力
在此布景下，中信海直的生意模式也在束缚终了新冲破：
在制造端，同期布局国产直升机高附加值部件的研发，迪士尼彩乐园3违法吗擢升工夫壁垒。在保险端，设备低空智能管控系统、搭建空中指点料理体系，并参与民航局无东谈主机及eVTOL圭臬制定，推进行业措施化发展。此外，公司通过整合直升机与eVTOL的联运模式，应用现存基础设施与运营教学，裁减新业态试错资本，变成“传统业务撑持翻新、翻新业务反哺传统”的协同效应。变成“制造-运营-劳动”的生意模式闭环。
这种纵向整合才气擢升了公司对产业链枢纽才略的限度力，使中信海直从单一运营商转型为障翳制造、运营、培训、料理的空洞劳动商。比较此前的生意模式，障翳产业链坎坷游的空洞劳动商模式将带来更大的升值劳动收入和更强的客户粘性，增强盈利清爽性。
与此同期，一个好的生意模式不仅要有广博的客户粘性，更要有广博的护城河和竞争壁垒。
从年报看，中信海直主要有以下几个方面的竞争壁垒和中枢优势：
没错，武磊用自己34粒进球的成绩，在全球射手榜上稳稳地占据了第四的位置。
第一是行业地位优势。中信海直是中国通用航空运营行业的龙头企业。呈报期内公司共运营84架航空器，机型种类丰富。现在机队运营的主要机型包括空客直升机公司坐褥的EC225、EC155、AS332、KA32等型号直升机，同期建立好意思国西科斯基坐褥的S92、意大利莱奥纳多公司坐褥的AW139等机型。年度累计遨游时长超50000小时，位居行业第一。
第二是品牌认识优势。缔造41年以来，公司束缚冲破圭臬更高的安全运营记载和更全面的空洞性劳动保险才气，赓续为客户带来清爽的专科劳动，已成为国内业界具有较高著名度和公信力的行业标杆。
第三是天赋门槛优势。中信海直领有通用航空全业务运营天赋和才气，而况有关专科东谈主才储备丰富。呈报期内公司领有212名遨游员，其中功勋奖章5名、金质奖章14名、银质奖章27名、铜质奖章32名；公司领有的425名维修东谈主员中，372名维修东谈主员持有中国民航局颁发的机务维修牌照，16名维修东谈主员持有欧洲航空安全局颁发的机务维修牌照。
第四是先发劳动优势。公司领先在国内通航业实施安全料理体系(SMS)，并制定了相宜外洋民航圭臬的健康、安全和环保(HSE)决议。财报深刻公司安全遨游小时数如故累计超50万小时。屡次取得中国民航通用航空最高荣誉奖项“金鸥杯”，伙同多年取得民航安全累赘优越单元、安全遨游先进单元称呼。
新业态：工夫翻新驱动数智化转型，重塑空域料理范式
而在低空经济产业的发展进程中，有业内东谈主士指出，安全问题是影响低空经济大范围推行的一大枢纽问题。低空经济企业畴昔竞争很要紧的少许在于谁能更好的保险安全。
动作新质坐褥力的要紧部分，低空经济也将发展出全新行业形态。其中，数字化和智能化将是两约莫紧执手。
在这方面，中信海直深度布局智能化与数字化。举例连合深圳电信建成寰球首个“1+1”模式数字化塔台，集成机坪管制、救急转念功能。参与制定《eVTOL起降场工夫条目》，填补行业圭臬空缺，推进无东谈主机与有东谈主机协同启动。同期加速新动力遨游器布局，与沃飞漫空等企业统一探索eVTOL生意化应用，变成“直升机+无东谈主机+eVTOL”的全谱系工夫矩阵。
结语：施展央国企担当，助力低空经济从好意思好蓝图变成本质
综上，在场景拓展方面，公司构建了障翳坐褥、生活、处理的全域应用矩阵；在价值链重构上，中信海直冲破传统运营商范围；此外，公司还通过多种形式地数智化转型终了产业跃升。
瞻望畴昔，从政策端看，低空立法提速、适航认证冲破将加速行业措施化发展；从需求端看，eVTOL生意化运营启动、无东谈主机物流网罗范围化推广，访佛救急调停、城市交通等新场景渗入，万亿级市集空间加速盛开。中信海直动作中国通用航空领域的领军企业，将施展央国企社会累赘担当，为立体化城市发展注入新动能迪士尼国际彩乐园官网，助力我国低空经济从好意思好蓝图走向本质。
