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宽恕新车动态的一又友会发现，近段时刻ADV踏板车成为了摩友们热议的话题，但也有小伙伴暗示看不懂，不即是一个踏板车吗？为什么非要和ADV扯上相关？

要知说念在机车的宇宙里更始是永无尽头的，在更始的流程中跨界即是一种非通常见的操作，而ADV踏板车即是在这个大框架下出现的全新车型，其最典型的代表即是本田的X-ADV，请留神不是350，而是750。

只不外因为各自段位不同，再加之造车理念千奇百怪，是以当今市面上的跨界ADV踏板车基本酿成了两大阵营，它们永别是功能型和作风型，这里莫得所谓的好与坏，只可说是各自的赛说念不同，诚然从硬核角度来看功能型更有劝服力。

本期咱们所要共享的是一款初学级的跨界ADV踏板车，它属于近期上市的新成员，来自微辞旗下的SR150S，该车当今只好一个版块，官方提议零卖价12980元。

微辞SR150S其实如故在外洋阛阓入伍了一段时刻，是以各方面主张还算可以，至少在同级车型中大要脱颖而出。

外不雅方面，跟着跨界理念的融入，它照旧大要营造出挺拔而又硬核的一面，况且整车作风有较强的原创元素在内部，进而就能营造出前脸狰狞、车身豪阔力量感的视觉成果，相较于惯例的知道巡航踏板车会有不通常的不雅感，大要有用结巴同质化造型所带来的审好意思疲钝。

能源方面，在国产一众150踏板车中，微辞的发动机照旧比拟有代表性的，从某种意思意思上来说是隆鑫能源服待了台州系，但这也为它建立了好多沾亲带故的友商。诚然能人从来不恼恨环境，迪士尼彩乐园微辞照旧很有信心的。

该车所搭载的这款发动机型号为LX1P57MJ，遴荐的是单顶置凸轮轴四气门配气机构，其中施行排量149.6cc，最大功率11.6KW，最大扭矩14.7N·m，最高谋划时速106km/h，具有工夫熟习、性能走漏的特色。

车身方面，可以算是这款车的一个看点。SR150S和其他的知道型踏板通常，所遴荐的照旧紧凑型结构，它的车身和轴距并莫得刻意蔓延，永别为1970mm和1330mm，另有前14后13寸铝合金轮毂和后气囊减震器进行缓助。

如斯结构下，这款车的最小离地粗心来到了160mm，这会让它的通过性要略好一些，再加之全地形菠萝的利用，就会有还算可以的烂路骑行智力。这里需要留神的是这款车的座椅高度依然很亲民，被设定在了770mm，而油箱容积加多到了9L。

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设立组合，微辞向来在设立上不会过于鄙吝，同级竞品有的它详情会有，是以这款SR150S就安装有营救浅近导航的液晶姿色、全车LED灯源、无钥匙动手、前后碟刹、前双活塞卡钳、双通说念ABS和可关闭TCS以及T-BOX、ESS要紧尾灯等。

这里需要留神的是该车还配备有原车电动风挡，这在这个级别的车型中并未几见，它除了大要体现出该车型的豪华感，也会有贴心的施行作用。

以上即是对于微辞跨界ADV踏板车SR150S的一个简要先容迪士尼彩乐园哪个网站，从中可以看出这款车的外不雅原创度照旧比拟高的，发动机也有熟习走漏的一面，价钱和设立也能体现出可以的性价比。那么你合计这是一款作风型跨界车呢？照旧功能性ADV呢？

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