58万！落地十天，就成了二手车？这小米SU7 Ultra，到底值不值？

信服不少一又友都刷到过这个新闻：武汉一位小米死忠粉，豪掷近58万买了顶配的小米SU7 Ultra，后果提车才十天，就迫不及待地把它送进了二手车阛阓。这事儿一出，立马炸了锅！有东说念主说这哥们儿败家，有东说念主说他感性，还有东说念主说这反应了小米造车的一些问题。到底咋回事？我们今天好好说说念说说念。

最初，58万可不是个少许目，对大多量东说念主来说，这都能买两三辆可以的家用车了。这位老迈这样大手笔买车，想必对小米，对这辆SU7 Ultra充满了期待。这款车堪称“性能怪兽”，1548匹马力，听着就让东说念主慷慨热烈。你想啊，谁不想开着这样一辆性能猛兽，在路上“疾驰”呢？

隶属于“叙利亚民主力量”的一个妇女保护机构发言人鲁肯·贾迈勒告诉美联社记者，参与反攻的武装人员距离曼比季市中心仅11公里。

但是，遐想很丰润，践诺很骨感。这位老迈提车后才发现，这车固然性能强悍、能源统统，可它实用性太差了！空间小得热爱，老东说念主孩子凹凸车都不苟简。这就好比你买了台高性能游戏电脑，后果发现它连个泛泛办公软件都跑不动，这味说念，能好受吗？

于是，这辆才跑了不到50公里的新车，就形成了二手车。更让东说念主有时的是，这辆“烫手山芋”在二手车阛阓却成了香饽饽！价钱不降反升，以致有东说念主高亢涨价12万来买！这反差，几乎让东说念主急不择言！

这究竟是怎样回事？有东说念主说是因为小米的品牌效应和营销期间，炒作出了这辆车的稀缺性。也有东说念主说是因为这车性能确凿太强悍了，劝诱了一批追求极致驾驶体验的“极客玩家” 。但在我看来，这背后更深档次的原因，是小米SU7 Ultra这款车自己的定位问题，以及它所反应出的造车新势力的窘境。

小米手机一向以性价比高、成立强而著称，但这套风景搬到造车上，却出现了水土不屈。SU7 Ultra的性能确乎强悍，但它阵一火了实用性，这就导致它的主张用户群体出现了严重的永别。一部分是追求极致性能的科技发热友，另一部分则是介怀实用性和家庭需求的鄙俚破费者。小米似乎想同期收拢这两类用户，后果却两端破灭，这才导致了这辆车既被一部分东说念主任意追捧，又被另一部分东说念主飞速废弃的奇特表象。

更值得讲理的是，这辆车还闹出了个“300公里封印”的幺蛾子。为了安全，小米在车辆出厂时成立了300公里限速，以及一些性能闭幕。这本是出于安全筹议的善事，但没预见却催生了一个灰色产业链——“代跑解锁”职业。一些东说念主通过不刚直期间，绕过闭幕，迪士尼彩乐园3提前解锁车辆的全部性能。这种算作不仅存在安全隐患，也让小米的品牌形象蒙上了一层暗影。

这个事件不单是是一都个例，它反应了当下造车新势力的一些广博问题。好多新势力品牌都热衷于堆砌成立，追求所谓的“科技感”和“性能”，却冷落了破费者最基本的需求——空隙肠、实用性和性价比。他们更像是在作念PPT造车，而不是确凿为破费者造车。

数据夸耀，近几年来，造车新势力发展飞速，阛阓份额不时援助。但与此同期，破费者关于新势力品牌的称心度却呈现出下跌趋势。这其中，家具性量问题、售后职业问题，以及家具定位不解确等成分都是伏击原因。

小米SU7 Ultra的案例，为我们敲响了警钟。造车可不是轻易的堆砌成立、玩认识，它需要的是抵破费者需求的潜入交融，以及对家具性量的严格把控。小米若想在汽车阛阓站稳脚跟，就必须正视我方的不及，在性能以外，愈加介怀实用性、空隙肠和性价比，才能确凿获取破费者的认同。

让我们来望望一些数据，粗略能更有劝服力。阐述某汽车行业数据盘问机构的统计，2023年，中国新能源汽车阛阓销量逾越600万辆，同比增长30%。然则，与此同期，造车新势力品牌的阛阓投诉率却同比飞腾了15%。这证明了什么？这证明，固然新能源汽车阛阓茁壮发展，但破费者关于家具的质地和职业的条目也越来越高。

再看一看小米SU7 Ultra的销售数据。固然这款车上市初期销量火爆，但后期销量出现显着下滑。这碰巧证明，只是依靠品牌效应和营销炒作，是无法长久看守阛阓竞争力的。只消确凿打磨家具，援助家具力，才能在热烈的阛阓竞争中脱颖而出。

那么，58万的小米SU7 Ultra究竟值不值？关于追求极致性能的“极客玩家”来说，它粗略值这个价。但关于大多量破费者来说，它可能等于一个“才智税”。因为它并莫得确凿餍足破费者的需求，反而泄露了小米在造车方面的一些不及。

这款车就像一面镜子，照出了造车新势力的一些问题：过度追求性能而忽略实用性，过度依赖营销而忽略家具力，清寒抵破费者需求的潜入交融。

终末迪士尼彩乐园为人类2，我想以一个问题完竣本文：你合计，造车新势力应该专注于科技更正，还是应该愈加讲理破费者的骨子需求？ 是应该追求高性能，还是应该追求高性价比？ 这不单是是小米，亦然统统造车新势力需要崇拜想考的问题。 只消束缚了这些问题，才能在当年的竞争中立于攻无不克，才能确凿为破费者创造价值。 只消这样，才能幸免再次出现“58万豪车，十天变二手”这样的狼狈所在。只消这样，才能让汽车不再只是是冰冷的机器，而成为蔼然的家庭成员。

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