近几年，新能源车在国内汽车阛阓占有率稳固擢升，给传统燃油车变成的影响是精深的，降价保份额也曾是惯例操作，关于没买车的潜在用户极端友好。不懂行的消耗者在买车时，总会参考销量来购买，这不失为一个好主张，毕竟能被更多东谈主弃取，念念必它亦然有过东谈主之处的。 今天的主角是东风日产旗下的轩逸，该款车深耕国内汽车阛阓多年，在新能源时间月成交量依旧在3万台附近踌躇，销量实属不易。

在1959年的时辰，轩逸量产车就也曾上市，历经多年的改款换代，如今也成了咱们闇练的方法。该款车在能源方面提供1.6L经典款、1.2L汽油电驱两种车型，对应的外不雅方面也各不调换。其中1.2L车型胜在WLTC笼统油耗低，而1.6L经典款的售价要更亲民，是以今天就主要来聊聊轩逸1.6L经典款。

轩逸1.6L经典款在外不雅贪图上深谙国内消耗者的喜好，粗壮的倒梯形饰条将“日产”车标logo托举，让东谈主一眼就能辨识到它的身份。饱胀的大灯分辩在车头两侧，受价钱成分，还有部分型号的远光灯聘请卤素光源，夜间点亮后照度一般。该款车的车身尺寸有多种确认边幅，不管是2700mm的轴距，照旧2712mm的轴距，放在紧凑型车边界皆不算小，合适家用车的调性。来到新车尾部，朴实无华的贪图在意实用性，掀开后尾门，510L的储物空间较为规整，轮椅、婴儿车等大件物品皆能放得开。

干预轩逸1.6L经典款的座舱，机械挡把、空调限度按键等呈现时咱们眼前，有着浓郁的燃油车属性，7英寸的仪容盘并非当下贱行的全液晶式，好在较大的表盘能澄清透露剩余里程数、挡位信息等。为了相投主流消耗者的使用需求，高配版轩逸1.6L经典款的8英寸触控屏内嵌在中控台正中央，内搭Nissan CONNECT车机系统，援助卫星导航和语音识别，反应速率略显一般，但卫星导航还可以，能澄清地播报路况和录像头信息。对了，中高配版轩逸1.6L经典款均援助倒车影像，夜间澄清度尚可，对生手司机极端友好。

轩逸1.6L经典款的座椅材质有织物和仿皮两种，迪士尼彩乐园信誉如何我念念关于大部分家庭用户来说，预算充足的情况下，更倾向于脉络感更高的仿皮座椅。身高175cm的体验者坐在车内诊治至合适的位置，头部还有一拳两指的剩余，保抓前排不动来到后排，腿部空间为两拳，空间感相对较好，中间地台了得不高，是以短途乘坐对舒畅肠影响不大。此外，通过试坐我觉得该款车的布局一般，手机莫得特意场地存放，手机充电接口也荫藏在中央扶手箱内，不闇练的东谈主还需仔细寻找，不外手套箱的空间比拟过劲，雨伞、纸巾皆能放得开。

轩逸1.6L经典款在能源上搭载1.6L+CVT能源总成，最大输出功率为90kW，参数略显宽泛，但应对日常家用饱胀了。通过对该款车进行试驾，我觉得它的动态确认枯竭情怀，但能源平顺性较好，CVT变速箱在日常驾驶历程中参与感很低，轻快的转向力度使得车辆驾驶轻庸碌松，轻踩油门能源输出不猛但很线性。高速行驶时，该款车会有风噪和胎噪传递进来，灵通音乐智商缓解不适感。对了，轩逸的底盘用料略显一般，前麦弗逊+后扭力梁不如主流的双独处悬架用料好，调校方面偏舒畅肠取向，细碎路面震感能灵验化解，但到了大滚动震撼路段，照旧会有澄清路感传递到座舱。

笼统来看，轩逸1.6L经典版是一款居品力比拟平衡的车型，空间布局、能源系统皆是基本够用的级别，好在新车末端有近4万元的优惠，容易引诱到预算有限的消耗者。尽管新能源车盛行，但轩逸依然有我方的上风所在，因此它才会被潜在用户列入备选清单买的那款。

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