曾几何时迪士尼彩乐园最新，硬派SUV在城市SUV的冲击下迟缓淡出了主流市集，但本田Passport却聘请逆流而上，全新第四代车型以更强的越野智力、更硬朗的外不雅和更智能的成就，再行杀回战场。

濒临竞争浓烈的中型SUV市集，它能否凭借3.5LV6+四驱的硬核组合，成为细分市集的“真香”聘请？

今天，咱们就来深度领会这款越野智力最强的Passport，望望它到底值不值得伊始！

全新Passport在外不雅上透顶开脱了上一代的“中和”标签，举座造型耿直硬朗，视觉冲击力绝对。

本田推出了RTL、TrailSport和TrailSportElite三款版块，其中TrailSport版挑升强化了越野元素，进一步普及了户外智力。

前脸绸缪*：玄色中网+五孔式结构，搭配C形LED大灯，营造出强烈的越野气味。车身侧面：C柱宽待，D柱遮拦式处分，搭配玄色轮眉、车顶行李架，硬派格调拉满。尾部造型：梗概有劲，银色护板+浮雕车型标识，底部配备牵引安装，实用性在线。

TrailSport版更是“支棱起来”，离地缝隙加大、接近角优化、底盘增多钢制防擦板，进一步强化了通过性。

比较外不雅的硬派格调，第四代Passport的内饰天然依旧偏向眷属化绸缪，但科技感和现象性大幅普及。

*科技成就：

10.2英寸全液晶形貌盘+12.4英寸中控屏*，UI绸缪梗概，信息显现了了。手机无线充电+全景天窗，普及平常使用便利性。本田HondaSensing安全系统，提供L2级援救驾驶，增强驾驶安全性。 *空间发达：

轴距增多71mm，带来更浩大的后排腿部空间。后排座椅放倒后，后备厢容积可达1246L，实用性大幅普及。

举座来看，第四代Passport的内饰天然莫得太多激进的绸缪，但在科技感、空间和现象性方面皆有可以的普及，稳当当下花消者的需求。

能源方面，新车搭载3.5LV6天然吸气发动机，最大功率285马力，迪士尼彩乐园峰值扭矩355N·m，匹配10速自动变速箱，比较上一代的9AT，换挡愈加平顺，燃油经济性有所优化。

*四驱系统：

全系标配第二代i-VTM4扭矩矢量四驱系统，可智能分拨前后/操纵轮的能源，提高越野智力。TrailSport版配备全地形轮胎+18英寸轮毂，进一步普及捏地力和通过性。 *吊挂优化：

这个问题不止关乎球员本身的技战术能力，更涉及他们对国家队的贡献、俱乐部生涯的成就、以及在国际舞台上的影响力。接下来，我们将通过多个维度对比这两位亚洲巨星，分析他们的不同之处，并最终得出结论——谁才是更强的那位。

前麦弗逊+后多连杆吊挂，并再行转念了避震设定，普及了现象性和操控褂讪性。选定锻钢吊挂臂+铸铁转向节**，提高耐用性，适合更复杂的路况。

从本色发达来看，这套能源系统在城市通勤时平顺舒适，而在户外越野时也能提供弥散的能源储备，关于可爱户外探险的用户来说，完全够用。

在中型SUV市集，丰田汉兰达、福特探险者皆是强有劲的竞争敌手。咱们来简单对比一下：

车型|本田Passport（2024）|丰田汉兰达|福特探险者 ---|---|---|--- 发动机|3.5LV6天然吸气|2.5L混动/2.4T|2.3T直列四缸 最大功率|285马力|246马力（2.4T）|276马力 变速箱|10AT|E-CVT/8AT|10AT 四驱系统|i-VTM4智能四驱|当令四驱|全时四驱 通过性|更偏越野，TrailSport版有全地形轮胎|恰当公路和城市驾驶|轮廓发达平衡 价钱（起售价）|约28万元东谈主民币|约27万元东谈主民币|约30万元东谈主民币

从对比来看，Passport的越野智力较着强于汉兰达，而比较探险者，它的V6发动机带来了更好的平顺性，若是你更暖和户外驾驶体验，Passport会是一个可以的聘请。

恰当东谈主群：

可爱户外探险、偶尔越野的用户。需要一台能源强劲、空间浩大的五座SUV。 *预算在28万操纵，思要一台V6+四驱的车型。

❌不恰当东谈主群：

主要在城市代步，对越野性能需求不大（汉兰达更合适）。更小心油耗经济性（Passport的V6比较混动汉兰达还是更费油）。

轮廓来看，第四代本田Passport在外不雅、能源和越野智力方面皆有很大的普及，相等是TrailSport版，径直把越野性能拉满。若是你可爱硬派SUV，又思要V6+四驱的成就，下手就对了！

若是你更暖和燃油经济性迪士尼彩乐园最新，或者主要在城市驾驶，那汉兰达或探险者可能会是更好的聘请。关于这款车，你有什么见地？迎接在评述区筹办！

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