财联社1月10日讯（记者 徐昊）中国汽车市集是否还需要一个超豪华品牌？长城汽车董事长有着我方的判断。
“一家位于北京亦庄的研发及制造上市公司正在寻找一位超豪华品牌CMO。”1月10日，有行业从业者告诉财联社记者，这一职位条款有超豪华品牌，包括豪华汽车、、荣耀、小米及蹧跶品牌的职责素质，且有计策意志、专科理念和领略。
这一超豪华品牌，恰是此前一日市集传出的长城汽车新设的“长城品牌超豪车BG”。音讯同期标明，魏建军任新品牌的董事长，长城汽车原时刻副总裁宋东先为CEO，张晓波任CTO。这一任命在2025年1月1日小界限文告，亦然长城汽车2025年的001号任命。
随后，长城汽车方面向财联社记者阐述了上述音讯。
自坦克品牌奏效之后，长城汽车抓续加码多元化、个性化车型，如2024年灵魂摩托认真上市并运行委用。据了解，新品牌的打造理念是“高品性，小批量”，且研发进度一直由魏建军亲身监督。所谓的 \" 高品性、小批量 \" 的理念，这意味着在家具的界说、诞生、制造以及销售等各个门径，齐将与量产车有着显耀的划分。
现时新品牌并未公布其最终定名和相干的家具狡计，从“长城品牌超豪车BG”的组织任命定名上看，新品牌的定位高于长城集团现时的各品牌。家具狡计方面，早在2024年2月，就有代号ZX的车型假念念图曝光，为5.5米D+级豪华轿车，那时外界估量长城会切入超跑市集。2024年长城公布了一项AR HUD赛谈专利，同期长城近期还注册了长城嘉峪、长城山海、长城雁门等一系列长城关口商标。
时刻储备方面，2024年10月，在长城秋季时刻发布会上，魏建军曾表露，2025年4、5月，长城将推出4.0 V8的大排量发动机。据悉，这款发动机是为超等越野平台而准备，现时来看，或然率会成为新项指标中枢时刻之一。
此前，长城汽车曾在高端界限和豪华界限齐作念出过多样尝试。当作高端品牌的WEY，2024年累计销量为54728辆，不足造车新势力理念念汽车单月销量。
2020年底，长城汽车推出豪华品牌沙龙，当作旗下高端纯电姿色，承声称要成为40万-80万元中国豪华纯电第一品牌。按照运筹帷幄，沙龙首款量产车沙龙机甲龙于2021广州车展亮相，然尔后续量产时刻一再推迟。在资格了数次组织变阵后，沙龙汽车渐渐鸣锣开道。本来运筹帷幄在2024年重启沙龙品牌，最终也未能遂愿鼓吹。
作为一名小外援，迪士尼彩乐园旧版下载投篮9中1，三分6中0让人难以接受。但这并不是他的个例，上场打吉林，他就三分4中0，而上上场对阵福建，更是三分7中0，三场比赛三分合计17中0，说实话，对于一名小外援来说绝对可以用离谱来形容。但你以为这就完了吗？显然并没有，数据显示，这赛季布莱德索在上场打了10场比赛，场均上场29分钟，投篮命中率仅为37.2%，三分球命中率17%，按理说这样的表现早就该被裁了才对，但现实是队友和教练都很喜欢他，那这是为什么呢？
作为利物浦中场唯一一个拿到世界杯冠军的球员，麦卡利斯特则是球队的指挥官，他没有索博强壮的身躯，也没有萨拉赫那么出众的速度，但是他的传球能力和拼劲，像极了当年的拉拉纳。虽然前腰出身的麦卡利斯特不善于对抗和突破，但是他的技术能力绝不是一般英超球员能比的，在斯洛特的手下，麦卡的存在给队友足够的安全感，也让利物浦能在争冠路上走的更久。
连年来，不少自主品牌已超豪华市集在作念出尝试。当作老敌手的比亚迪，在2023年发布仰望品牌，于在同庚9月上市首款车型仰望U8，2024年再推出仰望U9和U7两款超跑车型。关联词，这一售价超百万级的品牌，如今已厚重显现出间隙，仰望U8从月销售过千辆，到如今停留在月销300辆把握，仰望U9月销量则弥远保抓在两位数。
同期，中国的超豪华汽车市集也正在萎缩。其中跌幅较大的玛莎拉蒂，2024年1-9月在中国市集的入口销量仅为878辆，同比大幅下滑了79%。“超豪华品牌合座销量疲软，标明失掉需求在萎缩。”乘联分会文牍长崔东树示意。
曾卖掉迈巴赫进而遴荐了国产新动力车的360集团董事长周鸿祎，谈出了超豪华品牌如今应该起劲的标的，“国产新动力智能网联车将会远远提升国际品牌的豪车，成为失掉者、企业家的优先遴荐。相较售价四五百万元的国际豪车，国产新动力车在智能网联方面的性价比极高。”